MIGUEL BARBOSA VENCE ROTA DO DOURO

Miguel Barbosa, aos comandos de um Mitsubishi Racing Lancer, foi o grande vencedor da Baja TT Rota do Douro, competição que se realizou pela primeira vez

EL TEAM HRC PRESENTA UN EQUIPO FUERTE PARA UN ENORME DESAFÍO

EL CIRCUITO DE MOTORLAND ARAGÓN HA ACOGIDO HOY LA PRESENTACIÓN DEL NUEVO TEAM HRC QUE TOMARÁ PARTE EN EL PRÓXIMO DAKAR 2015.

TODO O TERRENO

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  A 1ª edição Baja TT Rota do Douro infelizmente acabou para a equipa 2Riscos Motorsport a 80km do fim, que pela primeira vez não terminou a prova uma Campeo
Ricardo Porém alcançou o quinto pódio em cinco corridas e mantém a liderança do campeonato, somando agora 101 pontos. O piloto de Leira esteve sempre na luta

RALIS

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  Continuamos na Luta pelo Vice-Campeonato   Foi muito positiva a presença da equipa AN Rally Sport no Rali de Mortágua, sétima prova do Campeonato N

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MOTOS E QUADS

Piloto português da MotoRace Kawasaki participou pela quarta vez naquela que é a prova-rainha do Motocross   Hugo Basaúla cumpriu hoje a sua quarta internacion
El circuito de Motorland Aragón ha acogido hoy la presentación del nuevo Team HRC que tomará parte en el próximo Dakar 2015.   Cinco pilotos se alinean
  "A nova Honda CRF 450 Rally é uma mota fantástica e se eu pudesse casava-me com ela" (Paulo Gonçalves)   Paulo Gonçalves, Campe&at

BUGGIES E UTVS

Duelo intenso nas duas rodas Bruno Ferreira (17 anos) venceu na promoção  Vencedor nos UTV apenas superado por 3 automóveis   Disputando-se extra
Bruno Ferreira (17 anos) foi o mais rápido entre os Quad  António Ferreira triunfou entre os UTV/Buggy Dorothee Ferreira apenas superada por 5 automóveis

TRIAL E OFFROAD

  O Clube TT Paredes Rota dos Móveis tem preparado para o próximo mês de outubro mais um grande evento dedicado ao todo-o-terreno. Se por acaso já viu c

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Organização começa a levantar o véu sobre a Baja Portalegre 500

Categoria: Todo o terreno nacional Publicado em 12 setembro 2014
 
Numa altura em que passam praticamente três semanas sobre o início das inscrições para Baja Portalegre 500 de 2014, a disputar de 30 de Outubro a 1 de Novembro, a organização começa a levantar o véu sobre o que promete ser, como é já tradição, uma fantástica edição daquela que é a mais mítica prova do Todo-o-Terreno nacional e o tradicional cair do pano sobre o Campeonato Nacional e também sobre a Taça do Mundo FIA de Ralis de Todo-o-Terreno.
Uma vez mais aberta a participações de Automóveis, Motos, Quads, UTV’s e Buggies, e servindo também de palco à quarta edição da Mini Baja, a 28ª Baja Portalegre 500 deverá voltar a contar com várias centenas de participantes que este ano vão encontrar pela frente algumas diferenças face a 2013.
Não se podendo considerar uma novidade absoluta, pois houve edições em que se verificaram situações semelhantes, a Baja Portalegre 500 de 2014 vai ter um percurso ligeiramente redesenhado, algo que se deve não apenas ao constante esforço do Automóvel Club de Portugal de apresentar novos desafios aos participantes, mas também por dificuldades técnicas do terreno.
Assim sendo, e depois do prólogo que terá lugar exactamente no mesmo local dos últimos anos, a 28ª Edição da Baja vai contar com um Sector Selectivo em loop e outro em linha, para os Automóveis, enquanto as Motos vêem o seu único troço cronometrado ser disputado em linha, sendo que a chegada é sempre em Portalegre, no mesmo local onde se disputa o Prólogo.
Desta forma, de manhã os participantes dos Automóveis fazem a tradicional Volta Sul (180 km), com partida e chegada a Portalegre. Já de tarde, a partida para a Volta Norte (210 km) é feita Crato após 20 km de ligação, com a chegada a ser feita no “local do costume”. Semelhante será a situação das Motos, a arrancarem para os 380 km cronometrados do Crato e a chegarem a Portalegre.

Todos os anos tentamos apresentar novidades aos participantes e ao público também,”

começa por adiantar Orlando Romana, Director de Prova das Motos.

“Aliás, bom exemplo disso foi o que fizemos o ano passado com o regresso da travessia da Ribeira de Seda. Nesta edição vamos fazer o mesmo. Desta feita resolvemos deslocar algumas partidas para o Crato, onde acreditamos, terá lugar um bom espetáculo, na pista preparada pela camara para o efeito, como também na melhoria de percursos que esta alteração proporciona, estamos certos que será do agrado de todos.”

“Resumindo, a Baja Portalegre 500 será a mesma de sempre, com Prólogo, partidas e chegadas em Portalegre, com o Parque de Assistência e Verificações na NERPOR e com a Mini Baja, ao que se junta o aliciante extra de mais uma zona de partida e consequente Zona Espectáculo que promete atrair muito público,”

remata.
Em termos de programa, a Baja Portalegre 500 tem o dia 30 de Outubro reservado às Verificações Administrativas e Técnicas, com o Prólogo a ter lugar no dia 31 e o restante da prova a desenrolar-se no dia 1 de Novembro. Já a Mini Baja, reservada a jovens dos 8 aos 15 anos, será também repartida por dois dias. A sexta-feira será palco da maioria das corridas, enquanto o sábado apresenta uma prova facultativa para os pilotos da Categoria 2 (13 aos 15 anos) e que faz uso dos últimos 70 km da Baja Portalegre 500, o que será uma excelente forma de dar a conhecer aos futuros pilotos de Baja as características de uma prova desta natureza.
De resto, a prova passará, como é tradicional, pelos Concelhos de Gavião, Ponte de Sor, Alter do Chão, Avis, Fronteira e Sousel, locais onde serão instaladas várias Zonas Espectáculo.
 
 
Press: Motorsport
 

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