TEAM PEUGEOT 504 NAS 24 HORAS TT VILA DE FRONTEIRA

Está de regresso a mais emblemática participante das 24 Horas TT

400 Pilotos nas 24 Horas TT

A 17ª edição das míticas 24 Horas TT será uma das mais concorridas de sempre.

TODO O TERRENO

  O 6º Rali TT do Sumbe vai para a estrada nos próximos dias 6 e 7 de Dezembro. Com o fim de procurar novas experiências vamos para a Comuna do Quicombo. A b
  O CARR 2014 está a chegar ao fim. Só falta o 6º Rali TT do Sumbe (6 e 7 de Dezembro). A classe M ainda não tem Campeão antecipado. Quer Henrique
  Depois de cumprido o calendário do CPTT, António Laranjeira regressa à competição para participar na 7ª edição das 24 Horas TT
Bruno Oliveira e Etelvino Carvalho decidem posição de ‘Vice’ em Fronteira Decididos que estão os títulos deste ano do Desafio Total Mazda – Ca

RALIS

A edição de 2014 do Rali do Var irá contar com a  presença da totalidade das propostas de competição derivadas do modelo DS3: WRC, R5, R3  e
Diogo Gago e Jorge Carvalho finalizam a sua temporada desportiva já no próximo fim-de-semana, com a dupla portuguesa a ser uma das vinte e duas duplas que irá disputar a &

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MOTOS E QUADS

  Contrariando os tempos de dificuldades económicas que vivem quase todos os pilotos amadores a nível global, a equipa de Pedro Bianchi Prata vai estar presente na edi&c
  Tal como todos os participantes no Dakar 2015 Ruben Faria ficou hoje a conhecer o percurso da prova sul-americana. A apresentação oficial do traçado definitivo
  Team HRC was in attendance today in Paris, for the official presentation of the forthcoming 2015 edition of the Rally Dakar due to head out from Buenos Aires on January 4. The world

BUGGIES E UTVS

Rita Oliveira partilha o volante do Polaris 1000 com João Rato  Carlos Oliveira em estreia absoluta de UTV   Num ano marcado por diversas estreias, a participa&cce
  Depois de um ano, em que navegou Rita Oliveira no Polaris do Team Vangest/Filipe Sport, João Rato prepara-se para estar nas 24 Horas TT Vila de Fronteira em duas frentes.

TRIAL E OFFROAD

  A localidade de Bairro, no Concelho de Alenquer recebeu a última ronda do Troféu Extreme 4x4 Aveimaster 2014 organizado pelo Centro Popular de Recreio e Cultura do Bai
Team Peugeot 504

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Passeios e Expedições

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O jovem piloto de todo o terreno natural de  Leiria, e que  está a ser um dos principiais animadores do Campeonato de Portugal de Todo o Terreno 2014, aceitou o desafio...
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Organização começa a levantar o véu sobre a Baja Portalegre 500

Categoria: Todo o terreno nacional Publicado em 12 setembro 2014
 
Numa altura em que passam praticamente três semanas sobre o início das inscrições para Baja Portalegre 500 de 2014, a disputar de 30 de Outubro a 1 de Novembro, a organização começa a levantar o véu sobre o que promete ser, como é já tradição, uma fantástica edição daquela que é a mais mítica prova do Todo-o-Terreno nacional e o tradicional cair do pano sobre o Campeonato Nacional e também sobre a Taça do Mundo FIA de Ralis de Todo-o-Terreno.
Uma vez mais aberta a participações de Automóveis, Motos, Quads, UTV’s e Buggies, e servindo também de palco à quarta edição da Mini Baja, a 28ª Baja Portalegre 500 deverá voltar a contar com várias centenas de participantes que este ano vão encontrar pela frente algumas diferenças face a 2013.
Não se podendo considerar uma novidade absoluta, pois houve edições em que se verificaram situações semelhantes, a Baja Portalegre 500 de 2014 vai ter um percurso ligeiramente redesenhado, algo que se deve não apenas ao constante esforço do Automóvel Club de Portugal de apresentar novos desafios aos participantes, mas também por dificuldades técnicas do terreno.
Assim sendo, e depois do prólogo que terá lugar exactamente no mesmo local dos últimos anos, a 28ª Edição da Baja vai contar com um Sector Selectivo em loop e outro em linha, para os Automóveis, enquanto as Motos vêem o seu único troço cronometrado ser disputado em linha, sendo que a chegada é sempre em Portalegre, no mesmo local onde se disputa o Prólogo.
Desta forma, de manhã os participantes dos Automóveis fazem a tradicional Volta Sul (180 km), com partida e chegada a Portalegre. Já de tarde, a partida para a Volta Norte (210 km) é feita Crato após 20 km de ligação, com a chegada a ser feita no “local do costume”. Semelhante será a situação das Motos, a arrancarem para os 380 km cronometrados do Crato e a chegarem a Portalegre.

Todos os anos tentamos apresentar novidades aos participantes e ao público também,”

começa por adiantar Orlando Romana, Director de Prova das Motos.

“Aliás, bom exemplo disso foi o que fizemos o ano passado com o regresso da travessia da Ribeira de Seda. Nesta edição vamos fazer o mesmo. Desta feita resolvemos deslocar algumas partidas para o Crato, onde acreditamos, terá lugar um bom espetáculo, na pista preparada pela camara para o efeito, como também na melhoria de percursos que esta alteração proporciona, estamos certos que será do agrado de todos.”

“Resumindo, a Baja Portalegre 500 será a mesma de sempre, com Prólogo, partidas e chegadas em Portalegre, com o Parque de Assistência e Verificações na NERPOR e com a Mini Baja, ao que se junta o aliciante extra de mais uma zona de partida e consequente Zona Espectáculo que promete atrair muito público,”

remata.
Em termos de programa, a Baja Portalegre 500 tem o dia 30 de Outubro reservado às Verificações Administrativas e Técnicas, com o Prólogo a ter lugar no dia 31 e o restante da prova a desenrolar-se no dia 1 de Novembro. Já a Mini Baja, reservada a jovens dos 8 aos 15 anos, será também repartida por dois dias. A sexta-feira será palco da maioria das corridas, enquanto o sábado apresenta uma prova facultativa para os pilotos da Categoria 2 (13 aos 15 anos) e que faz uso dos últimos 70 km da Baja Portalegre 500, o que será uma excelente forma de dar a conhecer aos futuros pilotos de Baja as características de uma prova desta natureza.
De resto, a prova passará, como é tradicional, pelos Concelhos de Gavião, Ponte de Sor, Alter do Chão, Avis, Fronteira e Sousel, locais onde serão instaladas várias Zonas Espectáculo.
 
 
Press: Motorsport
 

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