
A equipa Russa "PEC Team" começou de forma perfeita a Baja "Northern Forest 2013", começando a corrida logo no grupo de líderes a fazendo a competição falar de si.
No prólogo disputado na sexta feira, a dupla composta por Evgeny Firsov e Vadim Filatov, ao volande de uma Nissan Ex-Overdrive, terminaram no segundo posto, tendo cedido apenas para o líder Vladimir Vasilyev num G-Force Proto e fazendo um tempo idêntico ao piloto de ralis Finlandês Hari Rovanpera, num Mitsubishi Pajero.

O prólogo foi totalmente disputado fora de estrada - duro, técnico, com saltos, buracos e muita neve. A pista estreita exigiu uma condução quase cirurgica para conseguir passar por todas as curvas, e nem todos o conseguiram fazer. Durante os primeiros cinco quilometros que teve este Prologo, 10 carros ficaram presos na neve, incluindo pilotos experientes como Ruslan Misikov, Ilya Kuznetsov, Andrey Rudskoy entre outros. Juntando a isto, houve carros a virar 180º ou outros a chocar com árvores. A cada erro cometido, os pilotos foram sempre perdendo algum tempo.
No sábado, o principal dia desta corrida, os participantes tinham que cumprir 300 quilómetros, de três especiais desenhadas na mesma pista e totalmente indênticas. Na primeira passagem os Finlandeses partiram ao ataque. Juni Ampuja foi o mais rápido, e assumiu a liderança da corrida, enquanto Vladimir Vasilyev terminou em segundo e Evgeny Firsov terminou em terceiro.
De acordo com o piloto da "PEC Team", o inicio foi muito dificil, tento a equipa tido algumas precauções para não cometer erros. Isso permitiu que o Proto G-Force de Victor Volikov se conseguiu aproximar bastante da Nissan com o número 9.
Na especial seguinte, as equipas do Top 5 trocaram de lugares entre si. Os lideres perderam tempo com erros e alguns problemas técnicos. O Finlandes Ampuja teve problemas com a caixa de velocidades, Hari Rovanpera capotou, e Ruslan Misikov e Konstantin Zhiltsov abandonaram devido a problemas de motor.
Ambos os carros da "PEC Team" fizeram esta especial complicações, e os pequenos problemas foram rapidamente resolvidos pela equipa de mecânicos. "Os carros são mágicos, perfeitos na estrada" disse Dmitry Iyevlev - " Para nós nem tudo correu bem, por causa da forma como temos que conduzir e da pouca experiência. Por isso na segunda passagem batemos numa árvore."
Antes da última especial, Evgeny Firsov / Vadim Filatov estavam em quarto lugar, a 37 segundos de Victor Volikov, enquanto Dmitry Iyevlev e Alexey Shaposhnikov eram nonos.
Os últimos 100 quilómetros acabaram por ser os mais intensos e perturbadores. Evgeny Firsov atacou forte e recuperou quase um minuto a Volikov, tendo recuperado a terceira posição até que a 30 quilómetros da meta, a Nissan saíu de pista e capotou, tendo mesmo bloqueado a passagem dos outros concorrentes. O carro foi rapidamente colocado sobre as suas rodas, e a equipa continuou a sua corrida, mas perdeu alguns minutos que a fizeram descer a sexto. A segunda equipa formada por Dmitry Iyevlev/Alexey Shaposhnikov terminou em 8º lugar.
Evgeny Firsov: "Foi uma corrida agradável apesar de não termos conseguido terminar no podio. A organização, a pista, a localização e a atmosfera do evento - tudo esteve ao mais alto nivel. A corrida foi muito intensa, nós lutámos pelo terceiro lugar com rivais muito fortes, e por isso é uma pena não vermos os nossos esforços recompensados. A terceira especial foi a mais divertida de conduzir, conseguimos um bom ritmo, mas parece que afinal estávamos a exigir demais, entrámos muito rápido num certo local, fizemos um erro e isso custou-nos três posições. Não posso dizer que esteja satisfeito, mas antes da corrida também não estava convencido de que iria andar tão bem."

Na foto: Evgeny Firsov
Dmitry Iyevlev: "Fiquei com exclentes memórias da corrida, tudo foi bom. Estamos felizes com o resultado, pois pelos menos conseguimos chegar à meta. Mas pilotar aqui foi um problema devido á falta de treino e termos tido um grande intervalo entre corridas. Na primeira especial um carro de T2 conseguiu mesmo ultrapassar-nos. Surpreendeu-nos e ajudou-nos ao mesmo tempo. Fizemos algumas correções e nas passagens seguintes tudo correu muito melhor."
Em resumo, ambas as equipas conquistaram os primeiros pontos para o campeonato Russo de Ralis de Todo o Terreno, e irão agora preparar a próxima corrida - "The Gold of Kagan" que será disputada em Astrakhan, de 18 a 21 de Abril
Texto Olga Zvyagina.
Tradução e adaptação: Todoterreno.pt