Entrevista a Leonid Novitskiy - Mini All4 Racing

Votos de utilizador:  / 0

• Categoria: Entrevistas

Leonid Novitskiy:"Uma fórmula de sucesso no Dakar - Paridade de forças, recursos e oportunidades."

No próximo rali Dakar, a equipa alemã X-Raid irá estar presente com 7 carros - 6 Mini's All 4 Racing e 1 BMW X3 CC.  E entre as 4 tripulações de fábrica irá estar a dupla Russa Leonid Novitskiy e Konstantin Zhiltsov a bordo do Mini laranja com o dorsal n.º307.
Nesta estrevista, a equipa fala-nos dos seus preparativos, dos seus objectivos e dos seus rivais na mais dura corrida do mundo.

Leonid, para si, que já vai no sétimo Dakar, já conta com milhares de quilómetros, sucessos e vitórias, erros e lições atrás do volante. Qual é a fórmula de sucesso para um Dakar?
Leonid Novitsky: " O principal e fazer no Dakar é não ficar excitado. O nivel de tensão, forças físicas e emoções, recursos do equipamento e capacidade da assistência estão sempre no limite, por isso é muito importante conseguir gerir as forças fisicas e técnicas e distribuir o seu potencial por todos os dias de corrida. Na prática há muitos exemplos quando so pilotos aplicam o seu máximo para vencerem uma especial, mas depois acabam por sucumbir quando a condição fisica baixa drasticamente ou o carro acaba por avariar fazendo a corrida deles terminar antes de tempo ou com um resultado insatisfatório. Se olharmos para as estatísticas, por exemplo, Stephane Peterhansel não é famoso pelas suas vitórias nas especiais, mas já conseguiu vencer o Dakar 10 vezes. A receita é diferente para cada um das pessoas. Eu tento sempre equilibrar as minhas forças, recursos e oportunidades, mas também tendo cada ano aumentar o meu nível de pericia, para ganhar um pouco de velocidade e cometer menos erros. Tudo se resume à experiência."

No ano passado terminou em quarto, tendo conseguido um brilhante resultado e o melhor na sua carreira. Qual é o seu objetivo no próximo Dakar?
Leonid Novitskiy: "Eu concordo, tivémos um resultado muito bom em 2012 e o objectivo principal é ir subindo degrau a degrau, ano após ano para conseguir melhorar os resultados. Por isso no Dakar 2013 iremos tentar um resultado no podio."

Vamos considerar o Dakar 2013 do ponto de vista da competição. Quem serão os seus principais rivais na batalha pelas posições de topo?
Leonid Novitskiy: " Se olharmos para a lista de participantes, todas as equipas do numero 300 ao 315 são sérios rivais. Todos eles são pilotos muito capazes e têm muita experiência, excelentes carros e navegadores qualificados. Certamente, é possível nomear alguns lideres reconhecidos como Stephane Peterhansel, mas não nos podemos esquecer que estamos a falar do Dakar onde o sucesso de cada um incluindo os favoritos depende de muitos factores diferentes e também da sorte."

Quem é que vai ser o "cavaleiro negro" do próximo Dakar?
Leonid Novitsky: "Para mim ninguém, mas se calhar escolheria o Brasileiro Guilherme Spinelli que pode ser uma boa surpresa e mostrar um alto nível de condução como já fez em Marrocos este ano."

Vão pela primeira vez conduzir juntos como equipa. O que podem dizer acerca um do outro?
Leonid Novitskiy: "Eu conheço o Konstantin há muito tempo,  somos amigos, e participamos em ralis de todo o terreno há muitos anos. Nos últimos tempos a sua carreira desenvolveu-se muito rapidamente, graças ao seu trabalho com o bem conhecido Jean Louis Schlesser. Ele cresceu em termos profissionais e na nossa preparação para o Dakar, o "Kostya" já mostrou um alto nível de competência juntamente com os seus colegas. Eu espero que a nossa experiência nos permita evitar erros no percurso, percas de tempo e respetivamente, conseguir uma vantagem competitiva. No ano passado, juntamente com o Andy Schultz nós perdemos no total cerca de 30 minutos, e é essencial lutar por um melhor resultado."

Konstantin Zhiltsov: "Para mim trabalhar com o Leonid é um passo na direcção certa na minha carreira desportiva, e uma experiência muito útil. O nível desportivo do Leonid é muito alto, comparável ao de Jean Louis Schlesser. Ao mesmo tempo as diferenças entre estes pilotos são muito grandes. Schlesser, graças á sua idade e enorme experiência, conduz em prova com um nível de confiança máxima que não deixam margem para riscos. Leonid é o oposto, é emocional, ambicioso e corre riscos, dá o seu máximo e não tem medo. Quero também salientar a experiência do Leonid a cruzar as areias e as dunas, algo que faz de forma perfeita, e que me deixou surpreendido nos nossos testes em Marrocos."

E quanto ao treino da equipa antes do Dakar?
Konstantin Zhiltsov: "O treino da equipa foi muito intenso e interessante. Na primeira parte treinámos os aspectos técnicos na oficina da equipa em Trebur. Cada equipa aprendeu a conhecer e a montar o carro de forma independente, ficando a conhecer com detalhe todos os equipamentos instalados, incluindo o motor, a transmissão, etc.
Depois fizémos uma série de exames médicos e deslocámo-nos para as montanhas. Ali treinámos os aspectos desportivos no primeiro dia, e depois passámos para a preparação física, com corridas de caminhadas de longa distância. No terceiro dia tivémos preparação na piscina, e depois nos dois últimos dias passámos para a grande altitude nas montanhas.  Fizémos muitos actividades diferentes e complexas, por exemplo construimos uma ponte sobre um rio, fizemos escalada, etc. É importante salientar que trabalhámos e vivemos todos os dias juntos e isto é muito importante porque é a forma correcta de sentir o "espírito de equipa.
Eu sou um novo membro da equipa, e ao ínicio não foi fácil comunicar com os outros, mas graças a este programa, eu integrei-me muito rapidamente, e as relações com os restantes membros da equipa tornaram-se mais próximas."

Como á que a vossa equipa encara o Dakar do ponto de vista técnico?
Leonid Novitskiy: "A nossa equipa trabalha no desenvolvimento dos carros todos os dias e este processo nunca pára. Isso ajuda-nos a conseguir estar nas posições de liderança. A evolução do Mini All4 Racing faz-se segundo um programa establecido.  Para o Dakar 2013 foram montados novos motores que foram testados com sucesso em Marrocos. Os nosso técnicos também fizeram várias melhorias na suspensão. Tornou-se mais macia, a condução do carro tornou-se mais fácil, e o conforto a bordo aumentou o que é muito importante num rali maratona como o Dakar. A instalação de ar condicionado a bordo do Mini é também uma inovação muito bem vinda."

Leonida, em que carro, excepto o Mini, pensa que seria interessante testar e participar no Dakar.
Leonid Novitskiy: "Para mim seria muto interessante experimentar o Hummer preparado por Robby Gordon, uma vez que este carro impressionou-me muito com a sua velocidade no Dakar 2012. Durante uma especial, quando íamos muito depressa o Gordon ultrapassou-nos de tal forma que parecia que íamos de bicicleta.  É claro que o Hummer é muito diferente do Mini, mas em geral os carros de tracção traseira são muito diferentes.  O segundo carro interessante é o Mitsubishi ASX preparado pela equipa de fábrica da Mitsubishi sediada no Brasil e que está envolvida com os técnicos da Ralliart de França. Muitas inovações técnicas foram introduzidas neste carro, que tem uma boa configuração e de certeza que tem um motor muito potente, fabricado pela Aston Martin, o que faz este carro ainda mais interessante.

Special report to Todoterreno.pt  by:

Texto: Olga Zvyagina

Fotos de Marian Chytka e Petr Lusk