EXTREME 4X4 ALMEIRIM 2014: ÁGUA DA CHUVA NÃO APAGOU A CHAMA DA COMPETIÇÃO

Mau tempo complicou evento Ribatejano.

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Serão 43 as equipas que ao início da noite vão apresentar-se à partida desta edição de 2014 do Rali de Castelo Branco, prova à qual cabe a honra de

RALIS

Presente no calendário do Campeonato do Mundo desde 1991, o Rali de Espanha assistiu a vitórias de todas as criações da Citroën Racing: em 1999, a Marca garantiu a
Kajetan Kajetanowicz and Jarek Baran – LOTOS Rally Team crew and recent winners of FIA ERC Gravel Masters title, awarded for gravel performance in FIA European Rally Championship –

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MOTOS E QUADS

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  Terminou hoje em Priego de Córdoba o campeonato de Espanha de Enduro 2014, prova onde à semelhança do que aconteceu no dia de ontem Diogo Ventura foi um dos pro
In 2010, 40 competitors took part to the first edition of the Merzouga Rally. For this fifth edition, more than 130 riders arriving from 25 different nationalities will tackle the Merzouga des

BUGGIES E UTVS

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Dupla da JL Racing ocupa o 2º lugar no campeonato   A dupla João Lopes/Bruno Santos irá enfrentar, a partir de amanhã, a sexta e penúltima etapa d

TRIAL E OFFROAD

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Jornada de sucesso em Mação

Categoria: Trial e Off-road Publicado em 22 setembro 2014
 
Cumprida a pausa de verão, o Campeonato Nacional de Trial 4x4 regressou aos trilhos, com uma estreia no calendário competitivo. O MAC TT organizou na vila de Mação, no interior centro do país, uma jornada que agradou muito aos participantes. Com cerca de dois mil metros de extensão e 10 pontos de trial, a pista foi suavizada pela folga concedida pelo S.Pedro que só reservou chuva para os 20 minutos finais de prova. Ainda assim, a dureza do percurso foi bem visível nos carros, já que muitos não conseguiram cumprir toda a resistência. 

Flávio Gomes recupera a liderança

Quatro vitórias em cinco jornadas dão ao brigantino Flávio Gomes (TáBô Team 4x4) a liderança da Classe Absoluto. Partiu em segundo, mas conseguiu vantagem logo na primeira volta e nem dois pneus furados o fizeram ceder espaço. Terminou as três horas de resistência com umas impressionantes 29 voltas ao circuito.
António Calçada (Nordhigiene) andou sempre colado a Flávio Gomes. Os dois pilotos brigantinos chegaram a esta prova de Mação com os mesmo pontos e por isso a vitória nesta jornada dava vantagem nas contas do nacional. Apesar disso António Calçada entrou para a resistência a gerir o carro e conseguiu terminar sem nenhuma avaria. Faltou sorte para chegar ao ouro.
A completar o pódio desta classe aparece Nélson Leitão (IMOC Team). O piloto tinha-se estreado em Alenquer com um sexto lugar. Em Mação terminou em terceiro, mas a 14 voltas do líder. Uma avaria na ventoinha da Nissan Navarra obrigou a uma paragem de 40 minutos num momento em que estavam colados ao segundo classificado.

Foi a vez de Marco Polónio

Com os favoritos da Classe XL a terem um dia muito complicado a nível mecânico, Marco Polónio (Malpevent Team 4x4) chegou ao primeiro lugar do pódio. O dia até começou com um capotanço no prólogo, mas a regularidade garantiu-lhe o ouro de Mação. Fez 80% da prova sem direção hidráulica e a 10 minutos do fim ainda partiu uma manga de eixo. Terminou com as mesmas voltas do segundo classificado, mas gastou menos sete minutos e 44 segundos.
Bruno Fernandes (JMF) repetiu em Mação o segundo lugar conquistado em Alenquer. Com metade da resistência decorrida, e numa altura em que liderava, teve dois furos. Depois disso ainda partiu uma junta à frente e a partir daí ficou muito condicionado.
Surpresas também no último lugar do pódio. Miguel Marques (TVA  Transportes) estreou-se em grande no Campeonato Nacional de Trial 4x4. Partiu uma transmissão e demorou cerca de 20 minutos e ainda assim completou 20 voltas à pista e terminou à frente do bicampeão nacional, Luís Jorge (Hortícolas Team).
O turbo do líder desta classe XL voltou a dar problemas, mas ainda assim Rui Querido (Euro4x4parts/ ladricolor) segue para a última etapa com 14 pontos de vantagem sobre Marco Polónio, segundo classificado.

Paulo Candeias já é campeão nacional

Mação consagrou Paulo Candeias (Stand Candeias) como campeão nacional da Classe Super Proto. O piloto nem precisava de vencer, mas não entrou em pista para facilitar. Liderou sempre a sua categoria, nunca levantou o pé do acelerador e deu muito espetáculo para alegria do público. Completou 27 voltas em duas horas, 54 minutos e 53 segundos.
Vítor Matos (Base Branca) já tinha estado nas provas de Torres Vedras e Alenquer, mas foi em Mação que subiu ao pódio. O seu protótipo, a diesel, não foi suficiente para vencer Paulo Candeias, mas sem nenhuma avaria durante a resistência, completou 24 voltas.

Classe 1: luta até ao fim

Como já vem sendo hábito, a Classe 1 foi muitíssimo disputada. António Silva (Canelas Pneus) furou um pneu logo na primeira volta e perdeu bastante terreno que foi depois recuperando durante as duas horas de resistência. Terminou com 17 voltas, mais uma do que o segundo classificado.
Filipe Pinheiro (Connected) entrou em pista a gerir o carro e à espera do erro do adversário. Ao fim de uma hora de prova o UMM Alter ficou sem bloqueio atrás e ainda teve problemas com o turbo. 
Luis Soares Duarte partiu na frente e durante uma hora e meia andou confortável na frente da corrida. A meia hora do fim, ao embater numa pedra, partiu o eixo de transmissão traseiro, já não conseguiu andar mais e caiu para terceiro. 
Com todas as decisões reservadas para a derradeira jornada, António Silva é líder da classificação geral da Classe 1.
Destaque para a estreia de Rui Rocha (Team Rj 4x4) na Classe 2. Sem nenhuma avaria pôde desfrutar do carro e aproveitar a pista. Completou 16 voltas em uma hora 38 minutos e 17 segundos. 
Sucesso foi a palavra mais ouvida no final desta jornada, com organização, participantes e público muito satisfeitos com esta estreia tão positiva de Mação. Uma organização a cargo do Clube MAC TT com a parceria do Clube Todo-o-Terreno Trilhos do Nordeste e, sob a égide da Federação Portuguesa de Todo Terreno Turístico Trial e Navegação 4x4.
Com os campeões da Classe Super Proto e do Troféu Suzuki encontrados, há muito para decidir em Rebordosa. É nesta cidade do concelho de Paredes que a 19 de outubro se vai disputar a sexta e última etapa do Campeonato Nacional de Trial 2014.

Classificação da Prova

CNTrial 4x4 Absoluto:
1.º TáBô Team 4x4 (Flávio Gomes e Rui Carvalho) – 29 voltas; 
2.º NordHigiene (António Calçada e Pedro Rodrigues) – 28 voltas; 
3.º IMOC Team (Nélson Leitão e Jorge Ribeiro) – 15 voltas; 
 
CNTrial 4x4 XL:
1.º Malpevent Team 4x4 (Marco Polónio e Tiago Santos) – 22 voltas;
2.º JMF (Bruno Fernandes e António Azevedo) – 22 voltas
3.º TVA Transportes (Miguel Marques e Vítor Jordão) – 20 voltas
 
CNTrial 4x4 Super Proto:
1.º Stand Candeias (Paulo Candeias e Luís Carlos) – 27 voltas;
2.º Base Branca (Vítor Matos e Rodrigo Matos) – 24 voltas
 
CNTrial 4x4 Classe 1:
1.º Canelas Pneus (António Silva e Luís Bacelo) – 17 voltas
2.º Connected (Filipe Pinheiro e Vítor Martins) – 16 voltas 3.º Luís Soares Duarte (Luís Soares Duarte e Eric Nurmi) – 13 voltas
 
CNTrial 4x4 Classe 2:
1.º Team Rj 4x4 (Rui Rocha e João Rocha) – 16 voltas
 

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