MIGUEL BARBOSA DE FIO A PAVIO

O piloto do Mitsubishi Racing Lancer foi o mais forte durante a manhã e à tarde controlou o andamento de Ricardo Porém.

BMW PROTO CONSTRUIDO EM PORTUGAL VENCE PROVA DO CAMPEONATO HÚNGARO.

EQUIPA POLACA TRIUNFA COM PROTO DEPIERES

GALERIAS DE IMAGENS DA BAJA TT IDANHA A NOVA 2014

A partir daqui poderá aceder ás nossas galerias de imagens com mais de 1000 fotografias de todas as classes presentes em prova.

TODO O TERRENO

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BMW Proto construido em Portugal vence prova do campeonato Húngaro.

Categoria: Todo o terreno internacional Publicado em 22 setembro 2014

Equipa Polaca triunfa com Proto DePieres

 
Disputou-se no passado fim de semana, nas proximidades de Nagykálló, a 200kms a Este de Budapeste a Adrenalin Energiaital Kupa 2014, prova que integrou o campeonato Húngaro de Ralis de Todo o Terreno e foi  ainda a última prova da Taça FIA de Ralis de Todo o Terreno Zona Europa Central.
Foi precisamente por integrar a Taça FIA CEZ que compareceram mais equipas estrangeiras na prova Húngara, dando assim um colorido especial ao evento. Na lista de inscritos, entre outros estavam a Ford  Ranger de Imre Fodor, a Hilux Overdrive de Antal Fekete, o Hummer de Tomas Ourednicek e uma curiosa Pick-up Chevrolet conduzida pelo Polaco Maciej Stańco que mais não é que uma Toyota Hilux Overdrive. E foi precisamente da Polónia que foi a dupla composta por Marcin Łukaszewski e Magdalena Duhanik-Persson que levaram até à prova Húngara o seu Proto BMW fabricado em Portugal pela DePieres.
O Proto da equipa Polaca é uma das mais recentes evoluções do fabricante Português, denominado DePieres FS 05, protótipo utiliza o conhecido motor 3.0 litros biturbo diesel da BMW, caixa sequencial Sadev e  suspensão independente.
Marcin e Magdalena fizeram na Hungria a sua quinta prova ao volante do carro Português, e sem que fossem considerados favoritos à partida, conseguiram vencer a corrida, superando uma caravana muito bem  equipada, com várias viaturas de topo do todo o terreno e muitas outras de elevado nível competitivo.
Ao longo dos três dias que durou a prova a equipa Polaca esteve sempre na frente da corrida. No prólogo terminou em terceiro,  depois no final do segundo dia já tinham subido um posto para a segunda posição, e conseguiu finalmente ascender à liderança no domingo à tarde, quando se disputou o último dos nove troços que compunham a prova. Numa altura em que ocupavam o segundo lugar, a equipa decidiu atacar o líder a prova, Imre Fodor em Ford Ranger, e este não terá eventualmente resistido nem ás condições da pista, nem á pressão dos seus adversários, tendo saído de estrada a apenas 4 quilómetros do final deixando assim o caminho aberto para Marcin vencer a sua primeira prova em T1 com o Proto DePieres.
A prova Húngara teve características favoráveis ao Proto BMW, pois as suas pistas eram particularmente arenosas, e para complicar mais, durante a disputa do ultimo troço, abateu-se sobre a região uma forte chuvada que degradou muito as condições.  Face a uma concorrência que prefere motores a gasolina, o proto com motor diesel estava em vantagem, pois o seu binário e tração superiores tornaram mais fácil a progressão na pista.
No final da prova a equipa estava obviamente muito satisfeita com o resultado:

"Já ganhámos várias provas na Polónia e no estrangeiro nas competições de Trial,  e ganhámos 1 prova no todo o terreno mas com outro carro, quando participávamos na classe Open, mas esta é a primeira vitória em T1. Eu quase que não acredito. Esta é apenas a quinta corrida com este carro. O final foi muito emocionante, nós tentámos recuperar a desvantagem de um minuto que tínhamos para Fodor e por isso acelerámos um pouco. Apanhámos o pó de Fodor e sabíamos que estávamos muito perto dele, mas depois vimos que ele saiu de pista."

 
Todoterreno.pt/RISE Network
Foto Adrenalin Cup Press Office / Szilvia Borsy

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