MIGUEL BARBOSA DE FIO A PAVIO

O piloto do Mitsubishi Racing Lancer foi o mais forte durante a manhã e à tarde controlou o andamento de Ricardo Porém.

ANTÓNIO MAIO VENCE EM IDANHA DEPOIS DE MUITA LUTA.

Mário Patrão liderou a corrida durante muito tempo, mas acabou por ceder algum tempo já próximo do fim.

GALERIAS DE IMAGENS DA BAJA TT IDANHA A NOVA 2014

A partir daqui poderá aceder ás nossas galerias de imagens com mais de 1000 fotografias de todas as classes presentes em prova.

TODO O TERRENO

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RALIS

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MOTOS E QUADS

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Pilotos e equipas mundiais farão a sua estreia nos “trilhos” de Gouveia nos dias 15, 16 e 17 de Maio do próximo ano O Campeonato do Mundo de Enduro está de
  O Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno regressou “à terra” no passado fim-de-semana com a Baja TT Idanha-a-Nova, pontuável também para o  Camp

BUGGIES E UTVS

Quando faltam ainda disputar duas das sete jornadas que compõem o Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno, a piloto Rita Oliveira assegurou desde já a conquista do título na
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TRIAL E OFFROAD

  Daqui a menos de uma semana todas as emoções do Campeonato Nacional de Trial 4x4 chegam ao interior centro do país, mais precisamente a Mação. A v

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ENTREVISTAS

Passeios e Expedições

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Rally: Um pouco de todos os outros desportos juntos num só.

Categoria: Ralis Internacional Publicado em 18 agosto 2014
 
Há quem não considere o automobilismo como um desporto. Como é óbvio isso é algo que está muito longe da realidade, pois basta apenas ver a competitividade, técnica, dedicação e paixão que é necessário para se ser bem sucedido. Os rali é um desporto exigente, e que tem muitas caracteristicas de outras modalidades.  Além do citado acima - competitividade, técnica, dedicação e paixão , o rali exige ainda muitas outras competências quer ao piloto quer ao navegador.
 
Para provar isso, juntamos neste texto algumas modalidades diferentes, e olhamos com atenção para uma caracteristica de cada um deles e que podemos facilmente encontrar nos ralis.  Para que fique um pouco mais claro, separamos os desportos em cinco modalidades. Desportos motorizados (caso dos ralis), desportos fisicos (caso do futebol, basquete, andebol, etc), desportos radicais (skate, BTT, etc) e desportos de inverno (Ski, Snowboard, entre outros) e finalmente os desportos mentais (Xadrez, Poker e demais). Comecemos pois por estes últimos.
 
O que existe no rali que também existe nos desportos mentais e vice versa?
Esta comparação pode parecer surreal ao inicio, mas garantimos que não o é. Para percorrer um determinado troço, e tentando ser mais rápido que os adversário, um piloto de rali e o seu navegador têm de estudar o traçado e o roadbook com muita atenção, planeando tudo ao detalhe - tal como no Xadrez. Ao mesmo tempo a equipa tem que ser corajosa e saber arriscar quando necessário - como no Poker. Por estranho que pareça o Poker tem algo a ver com os ralis. Existe um piloto Mexicano, chamado Jorge Limon, que jogava Poker com a finalidade de poder participar ns provas de rali. No entanto acabou por ficar tão bom que hoje faz parte da equipa oficial do site Poker Stars!
 
E qual a semelhança do rali com os desportos fisicos?
Algumas pessoas julgam que conduzir um carro de rali é extremamente fácil, e que o mesmo só precisa de ser 4x4. Nao poderia ser mais errado. As condições climáticas e do próprio terreno exigem muito fisicamente ao piloto e ao navegador. É realmente necessário muita preparação fisica para se estar no topo, tanta quanto um jogador de futebol necessita. Apesar de não ser um piloto de ralis, um dos melhores exemplos que podemos dar dos pilotos que tinham a consciencia da necessidade de preparação física e que foram pioneiros nisso é o grande Ayrton Senna após o desgaste fisico que sofreu nas suas primeiras provas de F1 na temporada de 1984.
Mas existem muitas outras semelhanças como por exemplo a percepção dos espaços. No futebol é preciso saber onde colocar a bola. No rali, o piloto tem de saber onde colocar o carro e perceber onde ele passa ou não passa. O dominio do espaço físico é uma habilidade essencial para os atletas do volante e da bola.
Mas não é só isso. O futebol lida com o “encaixe” de espaços. O Rally opera da mesma forma: o piloto tem de saber onde seu carro passa e onde ele não passa. O domínio do espaço físico é uma habilidade 
 
O que tem de rali nos desportos de inverno.
Esta é fácil, e já deve ter percebido quais as semelhanças. Em ambos os casos, as condições do terreno são uma agravante, que separa atletas dos grandes atletas. Uma pista de montanha ingreme é tão dificil para um esquiador como para um piloto. A montanha é algo comum a estas duas modalidades, com o particular que que os ralis não precisam sempre de neve e gelo para poderem ser realizados.  Este acaba por ser um paralelo interessante de se traçar.
 
Finalmente, qual a semelhança com os desportos radicais?
Mais fácil ainda, não basta pensar muito para responder. Quem jaá competiu, mesmo que de forma amadora sabe facilmente a resposta. Trata-se da emoção e adrenalina. Um praticante de skate sente o sangue a circular mais depressa pelo seu corpo da mesma forma que o sangue corre mais rápido pelas veias de um piloto de Rali. A emoção e adrenalina, portanto, são os paralelos entre os dois tipos de desporto. 
 
Seja como for, sabemos  que o automobilismo é um esporte emocionante. Utilizando veículos potentes e rápidos, que passam por todo o tipo de terrenos, trata-se de uma modalidade emocionante, e que completa como poucas outras o conseguem ser.

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