COMPETIÇÃO AUTOMOVEL

 

• O Campeonato do Mundo FIA de Rally-Raid ruma à América do Sul para a terceira ronda
• Duas vitórias consecutivas colocam os Dacia Sandriders na liderança do campeonato
• Evento representa território inexplorado para a equipa sensação de 2026
• Desafio entusiasmante com terrenos variados e paisagens impressionantes
• Loeb lidera Al-Attiyah por sete pontos, com Moraes também na luta
• Boulanger, Lurquin e Zenz mantêm papéis fundamentais como navegadores
  
  

Os Dacia Sandriders preparam-se para uma verdadeira missão de descoberta quando o Campeonato do Mundo FIA de Rally-Raid (W2RC) faz paragem na América do Sul, entre 24 e 29 de maio, atingindo o ponto intermédio da temporada.

Líderes dos campeonatos de Pilotos, Navegadores e Construtores após duas rondas intensas, os Dacia Sandriders estreiam-se no Desafío Ruta 40 com ambição de continuar a somar sucessos, apresentando três viaturas da categoria Ultimate alimentadas por combustível sustentável.

Depois das vitórias marcantes no Rali Dakar, em janeiro, e no Rally-Raid de Portugal, em março, a equipa mantém o mesmo alinhamento de pilotos e navegadores para a sua primeira participação na Argentina.

O campeão do mundo em título, Lucas Moraes, desloca-se do Brasil acompanhado pelo navegador alemão Dennis Zenz, motivados após o quarto lugar em Portugal, o melhor resultado desde que se juntaram à equipa em 2026.

O qatari Nasser Al-Attiyah continua a sua parceria com o belga Fabian Lurquin, também vencedor do Dakar 2026, com o objetivo de recuperar após um Rally-Raid de Portugal desafiante. Al-Attiyah venceu o Desafío Ruta 40 em 2023 e soma três das suas seis vitórias no Dakar em território sul-americano, quando a prova decorreu na região entre 2009 e 2019.

A dupla francesa Sébastien Loeb e Édouard Boulanger completa a formação dos Dacia Sandriders e chega à prova na liderança dos campeonatos de Pilotos e Navegadores, respetivamente, após a vitória em Portugal.

O Desafío Ruta 40, que começa e termina na cidade argentina de San Juan, regressa ao calendário do W2RC na sua 13.ª edição, depois de ter acolhido a competição pela última vez em 2024. Pela primeira vez desde 2017, o percurso estende-se até San Rafael, na província de Mendoza, incluindo paisagens de grande espetacularidade.

Com um total de 2993 quilómetros, dos quais 1726 cronometrados ao longo de cinco etapas, a prova desafia as equipas em terrenos variados, incluindo dunas, rios, salinas e pistas de montanha em altitude.

O Desafío Ruta 40 realiza-se num momento-chave da temporada. Com duas provas ainda por disputar após esta, o foco dos Dacia Sandriders será maximizar os pontos nos três campeonatos, num evento particularmente exigente e com forte concorrência.

As três viaturas Dacia utilizam combustível sustentável ARAMCO e estão equipadas com pneus BFGoodrich.

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Visão da equipa: Tiphanie Isnard, Team Principal

Após duas vitórias consecutivas no Campeonato do Mundo FIA de Rally-Raid, os Dacia Sandriders entram no Desafío Ruta 40 pela primeira vez em alta. A Team Principal Tiphanie Isnard antecipa a prova na Argentina:

“Estamos muito satisfeitos por rumar à Argentina, uma verdadeira terra de rally-raid, e por descobrir terrenos ainda novos para a equipa. Será um desafio completo, com salinas, rios e uma travessia dos Andes a mais de 3000 metros de altitude. Estão reunidos todos os ingredientes para uma prova exigente.

A equipa investiu uma enorme energia na preparação desta ronda, com um calendário muito apertado: pouco mais de três semanas entre o Dakar e Portugal, e apenas duas semanas para enviar todo o material para a Argentina. Ainda assim, todos trabalharam em conjunto para estarmos prontos, com os carros totalmente reconstruídos em tempo recorde.

Abordamos esta ronda com a ambição de continuar a nossa série de vitórias e manter a liderança do campeonato. Sabemos que será um desafio duro, mas temos também boas referências aqui: o Sébastien no WRC, o Nasser no Dakar, o Lucas no seu continente. Para mim, há sempre algo de especial em viver a paixão incrível dos fãs argentinos.”

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Desafío Ruta 40 2026: percurso em resumo

A primeira etapa, maioritariamente em piso de terra, realiza-se na segunda-feira, 25 de maio, num percurso circular com início e fim em San Juan, incluindo passagens por leitos de rios secos.

A prova segue depois para sul, até Mendoza, na etapa de terça-feira, com chegada ao segundo bivouac em San Rafael. Este será o dia mais longo, com cerca de 720 quilómetros, combinando terra, salinas, areia, asfalto e dunas.

A terceira etapa inclui a travessia das dunas de El Nihuil, seguida de uma secção rápida em salinas e uma parte final em trilhos de montanha. Com 409 quilómetros cronometrados, é a mais longa em termos de especial.

Na quarta etapa, a caravana regressa a San Juan atravessando os Andes, atingindo altitudes de 3200 metros, com troços técnicos, rochosos e zonas de areia fesh-fesh.

A quinta e última etapa mantém a exigência em altitude e leitos de rio, com percursos mais próximos do estilo do Campeonato do Mundo de Ralis.

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Notas do navegador: Dennis Zenz

Dennis Zenz destaca o ambiente argentino, mas antecipa uma prova exigente:

“Estou muito entusiasmado por regressar à Argentina para a terceira ronda do campeonato. É um lugar especial, com fãs muito apaixonados ao longo de todo o percurso.

Será uma prova muito dura, com todos os tipos de terreno — dunas, vegetação típica e verdadeiras etapas de todo-o-terreno. O objetivo é voltar a vencer para manter a liderança no campeonato de construtores e lutar também pelos títulos de pilotos e navegadores. Estamos muito motivados e prontos para enfrentar este desafio.”

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Declarações dos pilotos

Nasser Al-Attiyah:“Depois de termos abandonado em Portugal, chegamos à Argentina com o objetivo de somar muitos pontos e regressar à liderança do campeonato. Não será fácil, mas o Dacia Sandrider é muito competitivo e estou confiante num bom resultado.”

Sébastien Loeb: “Tenho ótimas memórias da Argentina. É um país com uma atmosfera incrível e fãs muito entusiastas. Esperamos uma corrida forte para somar pontos importantes.”

Lucas Moraes: “É um terreno exigente que combina navegação precisa com secções rápidas e técnicas. Chegamos bem preparados e com um objetivo claro: consistência e luta pelos primeiros lugares.”

 

Fonte: Dacia
Fotos: ImagensDesportivas.pt