Baja TT Dehesa de Extremadura 2026: Ferreira ataca primeiro e transforma a ambição portuguesa em ritmo na Extremadura
O retrato antes da partida da Baja TT Dehesa Extremadura 2026 prometia força espanhola, ambição portuguesa e uma dose muito útil de nostalgia Quattro. Depois do prólogo, uma parte dessa história já passou da teoria para o cronómetro: Portugal está mesmo na frente.
João Ferreira e Filipe Palmeiro foram os mais rápidos no prólogo de abertura, colocando a Toyota Hilux T1+ da Toyota Gazoo Racing no topo da classificação, com o tempo de 2:14.8. Foi apenas uma especial curta, é certo, mas suficiente para deixar a primeira marca séria do fim-de-semana: limpa, rápida e exactamente ao nível do que se esperava de uma das equipas mais fortes da lista de inscritos.
Logo atrás surgiu outro grande destaque português, com Ricardo Porém e Nuno Sousa a levarem o Kaizen S1 ao segundo lugar, a apenas 2,6 segundos dos líderes. Se Ferreira confirmou o estatuto de candidato claro à vitória absoluta, Porém tratou de mostrar que o ataque português não se resume a um único carro.
A primeira equipa espanhola surgiu no terceiro lugar, com Juan Gassó Sarrias e Ion del Cid Odriozola a colocarem o G-Rally Team OT3 a 5,3 segundos da frente. O resultado mantém a presença espanhola bem dentro da luta e confirma a profundidade do pelotão CHG1, onde várias equipas já aparecem separadas por margens muito curtas.
O quarto lugar ficou para Santiago Carnicer Colomer e Sergio Peinado Jiménez, em Toyota Hilux Overdrive T1+, a 7,1 segundos de Ferreira. Foi uma entrada sólida para uma das mais fortes formações espanholas em T1+, suficientemente perto para manter pressão sobre os homens da frente antes da chegada dos sectores mais longos.
A fechar os cinco primeiros, Roberto Rodríguez Gamboa e Herman Rodríguez Gamboa levaram o Herrator Inzane 901 ao quinto posto, a apenas 7,7 segundos da liderança. Com menos de oito segundos a separar os cinco primeiros, o prólogo não decidiu a corrida — mas afiou a faca, e bem.
Mais atrás, a classificação continua muito compacta, com várias equipas de SSV, CHG1 e T4 separadas por décimos de segundo. O lado nostálgico que ajudou a dar sabor à lista de inscritos deste ano continua a merecer atenção, mas depois da primeira luta contra o cronómetro a história desportiva ficou clara: Ferreira lidera, Porém confirma a força portuguesa e as equipas espanholas estão suficientemente perto para tornar o dia de amanhã muito interessante.
Sábado será o verdadeiro teste. O prólogo deu às equipas a primeira ordem de partida, o primeiro balanço de ritmo e uma primeira leitura de confiança, mas amanhã a Baja entra no seu território decisivo: sectores selectivos mais longos, navegação, pó, calor, gestão de pneus e aqueles pequenos erros que deixam de parecer pequenos quando aparece a folha de tempos. A Extremadura apenas abriu a porta; amanhã começa a fazer perguntas a sério.
Dados baseados na classificação provisória do prólogo da Baja TT Dehesa Extremadura 2026.
Todoterreno.pt
