bp Ultimate Rally-Raid Portugal 2026: Terceira etapa positiva para Laia Sanz, apesar de sem recompensa
A única especial do Rally-Raid de Portugal disputada em território espanhol proporcionou a melhor prestação até agora da equipa EBRO Audax Motorsport, que chegou a rodar na 14.ª posição a meio da especial, antes de alguns contratempos comprometerem o resultado final.
Laia Sanz e Gerini completaram os 296 quilómetros cronometrados na 29.ª posição final, depois de perderem muito tempo devido a dois furos.
Laia Sanz:
“Ainda não conseguimos fazer uma etapa limpa, mas o balanço é positivo. O ritmo foi bom e estivemos a andar bem até termos furado.”
A terceira etapa marcou não só a passagem do equador do Rally-Raid de Portugal, como também a única especial disputada integralmente em território espanhol. Foi ainda o primeiro dia de boas sensações para Laia Sanz na segunda prova do Campeonato do Mundo de Rally-Raid (W2RC). A piloto de Barcelona e o seu navegador, Maurizio Gerini, chegaram a rodar dentro do Top 15, mas dois furos – um deles com complicações adicionais – acabaram por atrasá-los até à 29.ª posição da geral (scratch) e 15.ª na categoria Ultimate. Na classificação geral, ocupam agora o 45.º lugar absoluto e o 20.º da sua categoria.
Ultrapassados os problemas das duas primeiras jornadas, a equipa EBRO Audax Motorsport teve esta sexta-feira a sua melhor prestação até ao momento, embora isso não se tenha refletido no resultado final. O cenário não era o mais favorável, mas Sanz e Gerini souberam adaptar-se às dificuldades e destacar-se perante o público, desde os primeiros quilómetros.
Um dos principais obstáculos foi a posição de partida, bastante recuada, no 39.º lugar, o que obrigou a enfrentar muito trânsito em pista. Ainda assim, a dupla soube aproveitar cada oportunidade nos caminhos da Extremadura – numa etapa com 296 quilómetros cronometrados e 206 de ligação – para ultrapassar vários concorrentes. A chuva que caiu durante a manhã acabou por ajudar, eliminando o pó e permitindo um andamento mais ofensivo. Antes de chegarem a meio da especial, já seguiam na 14.ª posição, a pouco mais de três minutos do líder. No entanto, a intensificação da chuva transformou rapidamente os pisos numa autêntica pista de gelo.
“Na fase inicial da especial havia muito boa aderência, com o terreno húmido. Depois começou a chover com intensidade e tudo mudou. Nas zonas de montanha estava extremamente escorregadio e, como partimos mais atrás, apanhámos ainda mais água do que os primeiros. Mesmo assim, conseguimos manter um bom ritmo e ultrapassar vários carros”, explicou Laia Sanz.
Ao quilómetro 142, o lamaçal em que se transformou o terreno fez deslizar o EBRO s800 XRR até um talude, provocando o destalonamento de um pneu. A substituição acabou por se complicar devido a um problema no suporte da roda suplente, fazendo com que perdessem muito tempo e cerca de quinze posições. Já perto do final, a cerca de 30 quilómetros da meta, um segundo furo impediu qualquer recuperação na classificação.
À chegada ao bivouac de Badajoz, a piloto fez o balanço do dia:
“Ainda não conseguimos fazer uma etapa limpa, mas o balanço é positivo. O ritmo foi bom e estivemos a andar bem até sofrermos um furo que nos fez perder bastantes minutos. Não foi um dia fácil, mas as sensações com o EBRO são boas. Está a funcionar cada vez melhor e sentimos-nos mais confortáveis, por isso é importante reter isso e continuar a trabalhar.”
Este sábado, o Rally-Raid de Portugal deixa Badajoz e regressa a território nacional, com destino a Loulé, no coração do Algarve. Pela frente estará o dia mais longo da prova, com um total de 637 quilómetros, dos quais 315 serão cronometrados.
Comunicado : EBRO Audax Motorsport
