Dakar 2026: Tim e Tom Coronel prontos para as verdadeiras etapas do Dakar após um bom aquecimento
Tim e Tom Coronel prontos para as verdadeiras etapas do Dakar após um bom aquecimento
Yanbu (3 de janeiro de 2026) – O primeiro obstáculo já ficou para trás para Tim e Tom Coronel. No prólogo, os irmãos foram 49.ºs, dando oficialmente início à sua décima aventura no Dakar. No percurso de 22 quilómetros em torno de Yanbu, terminaram a pouco mais de um minuto e meio de Mattias Ekström, aos comandos do seu vistoso Century CR7 T1+ verde. “Facílimo”, diz Tom sobre esta primeira passagem. “Estamos prontos para as etapas a sério, porque 22 quilómetros não chegam para me aquecer.”
O primeiro teste: Prólogo do Dakar 2026
Os dias que antecederam o prólogo não passaram sem episódios curiosos. Durante as verificações administrativas, Tom viu-se envolvido num debate inesperado com a FIA por causa do seu dispositivo HANS pintado com spray. “De repente, estavam dez pessoas à volta a implicar com aquilo”, ri-se Tom. “Quando eu participo no Dakar com isto há dez anos. É só carbono, pintado a spray como um capacete.”
Bom equilíbrio no carro
O prólogo em si decorreu sem sobressaltos. O traçado levou os irmãos por terreno variado, com pedras, colinas e secções técnicas a serpentear por entre as árvores. “Bastante rápido no início”, explica Tom. “Houve alguns troços mesmo desagradáveis no meio das rochas, com muitas pedras. Não era propriamente uma prova de resistência, mas era duro. E depois uma zona muito rápida, com algumas curvas pelo meio das árvores, com ali umas partes traiçoeiras.”
Para Tim, o essencial foi saborear os primeiros metros no deserto. “Uau, soube mesmo bem. Estávamos à espera disto há tanto tempo e há sempre aquele nervosinho, mas senti-me muito sólido”, diz Tim. “O carro estava bem equilibrado, os amortecedores foram afinados e essa afinação dá-nos mais estabilidade. Normalmente levamos muitos golpes secos dentro do carro, mas desta vez foi bem mais suave.”
A nova afinação dos amortecedores é uma das melhorias que a Team Coronel introduziu em comparação com o ano passado. “Sentimos tudo muito bem, o carro estava mesmo sólido”, continua Tom. “A navegação correu bem, o Tim manteve um ritmo constante. Sabemos que temos mais velocidade, mas é bom começar assim. Não fomos a fundo, mas o nosso ritmo foi suficientemente bom.”
Um verde que se destaca
O novo parceiro principal da equipa, a Emotive, deu ao carro uma cor nova e marcante este ano: verde e branco, em vez do habitual azul. Logo à partida, a equipa recebeu elogios. “Estamos a ouvir muitos comentários sobre o carro verde”, diz Tom. “O grande ‘patrão’ que esteve connosco no pódio disse: ‘Uau, isso vai mesmo destacar-se.’ E tem toda a razão.”
Das pedras para a areia
Depois do prólogo, a equipa subiu ao pódio de partida e as preparações para a primeira etapa a sério começaram de imediato.
Amanhã espera-os uma exigente etapa inaugural, novamente com partida e chegada em Yanbu. Uma especial de 305 quilómetros com duas faces completamente diferentes. A primeira parte serpenteia por terreno rochoso, com passagens estreitas, onde andar depressa é um desafio e os furos espreitam a cada curva. A meio da especial há um ponto de paragem (pit stop), e depois o terreno torna-se mais arenoso, com troços rápidos e pequenas dunas. “Agora é fazer esses trezentos ou quatrocentos quilómetros o mais depressa possível”, conclui Tim, confiante.
Fonte: Coronel Dakar Team via Rally-Raid Network
