Dakar 2026: Toyota com novos carros e nova equipa na próxima edição do Dakar

• Os Campeões do Mundo em título vão competir com três veículos totalmente novos, o DKR GR Hilux, no temível Rali Dakar, na Arábia Saudita, de 3 a 17 de janeiro.
• Henk Lategan e Brett Cummings procuram melhorar o segundo lugar alcançado no Dakar 2025, enquanto Seth Quintero tentará consolidar o seu top-10 ao lado do navegador Andrew Short.
• O estreante da TGR W2RC, Toby Price, junta-se ao navegador Armand Monleón.
• O totalmente novo DKR GR Hilux — com chassis tubular mais rígido e leve, e transmissão reforçada — fará a sua estreia no Campeonato do Mundo FIA de Rally-Raid.
• O leque de parceiros inclui o apoio contínuo da Red Bull e da Repsol.

A TOYOTA GAZOO Racing W2RC (TGR W2RC) inicia a defesa do título do Campeonato do Mundo FIA de Rally-Raid (W2RC) com equipas atualizadas e um novo e mais robusto DKR GR Hilux para o Dakar 2026.

A TGR W2RC conquistou quatro Campeonatos do Mundo de Construtores consecutivos e três títulos de Pilotos, sendo o mais recente obtido este ano por Lucas Moraes. Este sucesso sublinha a força do DKR GR Hilux — baseado no icónico Toyota Hilux — e o desempenho dos seus pilotos, navegadores e equipa técnica.

A temporada 2026 arranca com o lendário Rali Dakar, disputado de 3 a 17 de janeiro na Arábia Saudita, onde a TGR W2RC tentará alcançar a sua quarta vitória, depois dos triunfos em 2019, 2022 e 2023. Para enfrentar um pelotão altamente competitivo, com múltiplas marcas oficiais, a equipa renovou a sua formação e apresentou um novo DKR GR Hilux.

Os sul-africanos Henk Lategan e Brett Cummings lutaram pelo título mundial na época passada, vencendo pela primeira vez uma prova W2RC e terminando em terceiro nas classificações de pilotos e navegadores. Conduzirão o #202 DKR GR Hilux no Dakar, com o objetivo de melhorar o magnífico segundo lugar obtido na última edição.

A jovem estrela americana Seth Quintero mostrou em 2025 o andamento e a mentalidade necessários, conquistando a sua primeira vitória em etapa e um top-10 geral no seu ano de estreia com a TGR W2RC. Em 2026, vai pilotar o #203 DKR GR Hilux, ao lado do navegador Andrew Short.

O australiano Toby Price fará a sua estreia pela TGR W2RC no Dakar. Duas vezes vencedor do Dakar em motos, competiu em quatro rodas pela primeira vez em 2025 num Toyota Hilux privado. Agora terá como navegador Armand Monleón, que ajudou Lucas Moraes a conquistar o título de pilotos em 2025.

As três equipas terão ao seu dispor um DKR GR Hilux totalmente novo, desenvolvido pela Overdrive sob a direção dos engenheiros Christian Loriaux e Glyn Hall, responsáveis pelo modelo anterior. O carro será inicialmente operado pela equipa TGR W2RC antes de estar disponível para equipas privadas na segunda metade de 2026.

O novo modelo apresenta um chassis tubular renovado, com maior rigidez torsional, menor peso e melhor capacidade de manutenção — uma vantagem crucial em eventos como o Dakar, onde intervenções rápidas podem definir resultados.

A transmissão foi reforçada para lidar com cargas extremas, contribuindo para um veículo mais rápido e resistente. O carro encontra-se em testes intensivos para enfrentar as exigências brutais do Dakar: 15 dias, cerca de 5.000 km cronometrados e 2.500 km de ligações.

O Dakar 2026 arranca e termina em Yanbu, no Mar Vermelho, e descreve um grande loop por terrenos desérticos e dunas do centro da Arábia Saudita, com apenas um dia de descanso — em Riade. Inclui duas etapas maratona: dois dias consecutivos sem assistência externa, em que as equipas dormem ao lado dos carros, em tendas standard e com rações militares.

O Dakar abre uma época W2RC com cinco eventos: Portugal (12–22 março), Argentina (24–29 maio), Marrocos (28 setembro–3 outubro) e Abu Dhabi (22–27 novembro).

Henk Lategan: “Depois da nossa primeira época completa no W2RC, o Brett e eu estamos mais preparados do que nunca para a próxima edição do Dakar. O objetivo é melhorar o resultado do ano passado. É sempre entusiasmante fazer parte de um novo projeto, e estamos ansiosos por ver o que o novo Toyota DKR GR Hilux consegue fazer em competição.”

Seth Quintero: “O Dakar ’26 vai ser forte — não só para mim, mas para toda a equipa. O trabalho que fizemos na segunda metade da época foi impressionante, e estou ansioso por colocar tudo em prática e lutar pela vitória. Sinto-me em forma, confiante e pronto para o que o Dakar nos trouxer.”

Toby Price: “É daqueles momentos em que temos de nos beliscar. Competir neste nível no Dakar é algo ao alcance de muito poucos, e estou extremamente agradecido à Toyota, à Red Bull, à Peter Kittle Motor Company e a todos os parceiros. Estou motivado para regressar e procurar redenção depois do desfecho do ano passado. Ver o Sam sofrer uma concussão e não terminar a prova foi duro, mas só me deu mais vontade. Trabalhar com o Armand é incrível — ele traz uma experiência enorme, e acredito que estamos numa excelente posição para desafiar os grandes do Dakar.”

Na época 2026, a TGR W2RC volta a contar com um conjunto sólido de parceiros oficiais.

A Red Bull continua como referência no apoio a desportos extremos e encaixa perfeitamente no espírito da TOYOTA GAZOO Racing W2RC, sendo parceira há vários anos, incluindo nos triunfos do Dakar 2022 e 2023.

A Repsol aporta a sua experiência em combustíveis renováveis, uma peça essencial na estratégia tecnológica multi-caminho da Toyota e na busca da neutralidade carbónica no desporto motorizado. A marca estará presente nos carros e na roupa da equipa, simbolizando uma visão conjunta de um futuro mais sustentável.

Fonte: Toyota