DR40 2026: Sanders e Goczał brilharam tanto quanto o sol de San Juan
O Desafío Ruta 40 YPF concluiu a sua primeira etapa com um exigente percurso San Juan–San Juan, que incluiu 340 quilómetros de setor seletivo e 171 quilómetros de ligação, num dia em que Daniel Sanders e Eryk Goczał se destacaram como as grandes figuras. Após a primeira passagem pelas desafiantes estradas de San Juan, o pelotão do rally raid parte amanhã rumo a San Rafael, na província de Mendoza, para disputar a segunda etapa da competição, pontuável para o Campeonato do Mundo de Rally Raid (W2RC).
O Desafío Ruta 40 YPF arrancou com a sua primeira etapa San Juan–San Juan (340 km de setor seletivo e 171 km de ligação). Daniel Sanders (Red Bull KTM Factory Racing), que nunca tinha vencido um rally-raid em solo argentino, conquistou o seu primeiro triunfo ao assegurar o melhor tempo na categoria de motos em San Juan. O australiano alcançou assim a sua 30.ª vitória na classe RallyGP (um recorde entre pilotos), a 36.ª vitória para a Austrália (recorde entre países) e a 48.ª para a KTM, aproximando a marca do simbólico marco das 50 vitórias.
O piloto da KTM superou os homens da Monster Energy Honda Team, Tosha Schareina (a 06m02) e Ricky Brabec (a 07m29).
Na categoria de quads, o argentino Lucas Domínguez (LD Racing Team) venceu, conquistando o seu primeiro triunfo na classe e tornando-se o 132.º vencedor da história do W2RC.
Na categoria de carros, a vitória sorriu a Eryk Goczał e Szymon Gospodarczyk (Energyland Rally Team), que venceram pela primeira vez uma etapa do Desafío Ruta 40 YPF. O piloto polaco terminou à frente dos Ford de Mitch Guthrie (Ford Racing) (a 50 segundos) e Carlos Sainz (Ford Racing) (a 56 segundos), assumindo também a liderança da classificação geral FIA — um marco importante na sua carreira.
Vozes do bivouac
Daniel Sanders (Motos – RallyGP):
“Foi uma boa etapa. Muito pó. Acho que ultrapassei seis pilotos. As ultrapassagens foram fáceis e seguras; perdi algum tempo, mas é assim nas corridas no deserto. Foi muito divertido. As pistas eram intensas e fisicamente exigentes, mas senti-me bem — estou satisfeito com esta primeira etapa. Lembrei-me de algumas partes da etapa de 2024, mas o terreno muda muito. Foi muito bom, com todas aquelas zonas duras. Estava sempre a mudar, com estilos diferentes — muito técnico.”
Lucas Domínguez (Quads):
“Conseguimos terminar, mas a primeira etapa foi extremamente dura. Esperemos que a próxima seja um pouco mais fácil. Foi duro, duro, duro — especialmente no início. Estava à espera de algo mais tranquilo por ser a primeira etapa, mas estou contente por ter chegado ao fim. Demorei bastante a ultrapassar duas motos — talvez 10 a 15 km; havia pó por todo o lado. E quando os carros passaram, nos últimos 30 quilómetros, deixaram o terreno em muito mau estado, e aí complicou-se tudo; tive de abrandar bastante.
A etapa teve um pouco de tudo: estradas de rally, leitos de rio rápidos, rios pedregosos, zonas de trial… duro.”
Eryk Goczał (Carros – Ultimate)
“Estou completamente surpreendido, porque isto é exatamente o oposto do que temos enfrentado nas últimas corridas. Trabalhámos na suspensão do carro para esta prova e fizemos uma afinação completamente diferente — e funcionou. O carro comportou-se na perfeição. Fizemos um grande trabalho durante todo o dia, fomos precisos em todo o lado e nem sequer forçámos, o que abre uma perspetiva totalmente nova para o futuro. Estamos a começar a ser competitivos com este carro e estou muito feliz, porque isto não acaba aqui — mostramos o quanto evoluímos ao longo dos anos e que podemos continuar a melhorar.”
A minha visita é para mostrar o meu apoio a David Eli
Cesar Carman, presidente do Comité Executivo do Automóvil Club Argentino, esteve presente no bivouac em San Juan e falou sobre o entusiasmo do público argentino ao ver os melhores pilotos da modalidade:
“Os argentinos são apaixonados pelo desporto motorizado. Quando os pilotos vêm à Argentina, adoram; sentem essa energia — chama-lhes a atenção. É o público argentino. Combinado com o efeito Colapinto — o que ele está a gerar entre o público argentino, em todas as gerações, no automobilismo — é algo digno de ver. É emocionante.”
Destacou ainda a importância de um evento internacional desta dimensão e o papel da +Eventos como organizadora da competição:
“Este é o único evento de nível mundial da FIA que mantivemos na Argentina. A minha visita é para mostrar o meu apoio a David Eli, que durante tantos anos organizou estes eventos de forma muito profissional e eficiente. Ele tem muitos amigos no clube e, no presidente do clube, tem hoje um amigo, porque manteve isto vivo — o que para nós significa ter um evento de campeonato do mundo na Argentina. Como líderes do automobilismo, estamos orgulhosos de que a Argentina o tenha.”
Festa na cidade
Na noite passada, o centro de San Juan foi palco de uma verdadeira celebração com a tradicional rampa de partida do Desafío Ruta 40 YPF. Os 147 pilotos participantes desfilaram perante uma grande multidão de fãs e espectadores que se reuniram para viver uma noite cheia de emoção, cor e paixão pelo rally raid, na véspera do arranque da competição pontuável para o Campeonato do Mundo de Rally Raid (W2RC).
Fonte: Desafio Ruta 40
Foto: Paco Foto Agencia
