Sertões Petrobras 2026: Schareina reforça liderança no Sertões e Ventura conquista mais uma vitória em Moto 2

A Monster Energy Honda HRC continuou o seu forte arranque no Sertões 2026, com Tosha Schareina a conquistar a sua segunda vitória consecutiva na etapa em Moto 1 e Martim Ventura a assegurar mais uma vitória em Moto 2.

A Etapa 2 levou os concorrentes de Cavalcante, em Goiás, até Luís Eduardo Magalhães, na Baía, ao longo de 623 quilómetros no total, incluindo 419 quilómetros de especial cronometrada. O percurso marcou uma mudança clara de terreno, passando de pistas estreitas e compactas para troços de areia, oferecendo uma combinação exigente de velocidade, navegação e pilotagem técnica.

Schareina voltou a registar o tempo mais rápido do dia a bordo da sua Honda CRF450RX Rally. O atual campeão do Sertões completou a especial em 5h16m38s, conquistando a sua segunda vitória de etapa na prova e reforçando a sua vantagem no topo da classificação geral. O piloto espanhol mantém também o controlo total da classificação de Moto 1.

Depois de começar o dia de forma conservadora para preservar os pneus no troço inicial, mais rápido, Schareina aumentou o ritmo após o primeiro reabastecimento e acabou por assumir a liderança.

"Foi mais um dia muito duro, com muitos quilómetros e outro arranque muito cedo — já estávamos de pé às quatro da manhã. Tentei cuidar dos pneus no início, porque a especial era muito rápida e havia risco de furo. Depois do primeiro reabastecimento, tentei acelerar o ritmo e lutar pela liderança, e no final resultou," afirmou Schareina.

Moto 2

Martim Ventura deu continuidade à sua impressionante estreia no Sertões com mais uma vitória em Moto 2. A pilotar a Honda CRF450RX Rally, o piloto português terminou em segundo lugar na etapa, na geral, a apenas 45 segundos do seu companheiro de equipa, reforçando a liderança na classificação de Moto 2.

Depois de um início cauteloso, Ventura perdeu algum tempo nos primeiros troços de areia e cometeu alguns erros de navegação. Conseguiu aumentar o ritmo na parte final da especial e terminar o dia em força.

"De manhã comecei com calma, e depois chegámos ao troço de areia onde perdi um pouco de tempo. Cometi alguns erros de navegação e não fui tão agressivo quanto poderia, mas na parte final acelerei mais e voltei a encontrar o meu ritmo," afirmou Ventura.

Ao fim de duas etapas, Schareina lidera a classificação geral de motos e a Moto 1, enquanto Ventura lidera a Moto 2 e ocupa o terceiro lugar na geral. O resultado coloca também os dois pilotos da Monster Energy Honda HRC numa posição forte à entrada da primeira etapa maratona do Sertões.

Terça-feira trará um dos maiores desafios da prova. A Etapa 3 levará os concorrentes de Luís Eduardo Magalhães, na Baía, até Mateiros, no Tocantins, ao longo de 533 quilómetros, incluindo uma enorme especial cronometrada de 511 quilómetros.

O formato maratona significa que os pilotos não terão acesso a assistência mecânica externa no final da etapa, tornando ainda mais importantes a gestão mecânica, a condição física e uma pilotagem cuidadosa.

Com seis etapas ainda por disputar e mais de 2000 quilómetros de competição pela frente, o Sertões está apenas a começar a revelar os seus desafios.

Tosha Schareina, 68
Hoje foi uma etapa completamente diferente, muito mais rápida do que ontem. Tivemos um pouco de tudo — areia e diferentes tipos de terreno — e, mais uma vez, é a nossa segunda etapa e a nossa segunda vitória. Estamos a liderar a prova e senti-me muito bem com a mota e com a forma como tudo correu hoje.

Houve um pouco mais de navegação, por isso tivemos de nos manter concentrados e atentos ao longo de toda a etapa. Amanhã entramos na etapa maratona, por isso vamos ter de cuidar da mota e também gerir a nossa condição física.

Foi mais um bom dia, e agora precisamos de nos manter concentrados para o que aí vem.

Martim Ventura, 84
Está tudo bem. Foi o meu segundo dia aqui e estou contente com a forma como está a correr. Comecei a etapa com calma e tentei ir com tranquilidade de manhã, mas consegui pilotar bem e encontrar um bom ritmo.

Houve um troço onde estive um pouco mais lento e perdi algum tempo, mas perto do final comecei a acelerar mais e correu muito bem. Senti-me bem na mota e estou contente com o meu ritmo.

As pistas aqui são muito parecidas com as que temos em Portugal, por isso sinto-me bastante confortável. A mota está a funcionar muito bem e sinto-me bem, por isso vamos ver o que amanhã traz.

Gosto mesmo do terreno aqui e estou a gostar muito da prova. Vamos continuar.

Fonte: Monster Energy Honda HRC
Foto: rodrigobarreto